高速钢车螺纹转速,数控车螺纹转速低无法启动
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一、车床车螺纹怎么搞!
1、在数控车床上进行螺纹车削加工似乎显得特别有优势,通过几条简单的指令就能完成锥螺纹和多线螺纹的加工,普通螺纹更是不在话下,然而这些都是恒螺距的螺纹,但如果要在数控车床上完成变螺距螺纹的加工就有难度了。
2、如果旋转过程中工件有轴向窜动,则螺纹刀在z方向必须重新对刀。 夹紧工件,将程序中螺纹的长度改为原来的值。运行一遍程序试切削,看下误差,根据误差,将螺纹切削起点位置微调一下。
3、下面我们学习普通车床车螺纹的方法 方法/步骤 以加工M30×5的2113内螺纹和M27×3的外螺纹为例,如零件图1,图2所示。加工准备根据通用工艺方法,确定内外螺纹的铣削方法,并根据加工方法准备工量具,编制程序。
4、方法/步骤 直向进给 这种切削方法,需要刀具牙型和螺纹牙型完全一样。 螺纹刀切入零件后,整个切削刃都受力。 随着车刀切的越深,刀具切削刃切削的长度越长。当切削刃切削的长度越长,刀具和零件承受的切削力越大。
5、退刀槽:车螺纹前在螺纹的终端应有退刀槽,以便车刀及时退出。倒角:车螺纹前在螺纹的起始部位和终端应有倒角,且倒角的小端直径<螺纹底径。牙深高度(切削深度):hI=6p。
6、普通车床车螺纹的步骤 准备工作:(转速:300-480转) 螺纹大径:理论上大径等于公称直径,但根据与螺母的配合它存在有下偏差(—),上偏差为0;因此在加工中,按照螺纹三级精度要求。螺纹外径比公称直径小1p。
二、关于高速车削螺纹和低速车削螺纹的问题
1、而高速钢的热硬性不如硬质合金,只有600度左右,因此较容易磨损。所以不适合使用过大的切削用量。高速钢车刀多用于低速的精加工。
2、图1c 所示为左旋螺纹加工, 主轴反转、前置反装或后置正装刀具、从右至左进给。 若进给方向反向, 则为右旋螺纹加工, 如图1d 所示。 3螺纹车削进刀方式 进刀方式 螺纹加工必须多刀切削, 其进刀方式有以下几种, 如图2所示。
3、车刀刀尖刃磨不正确:正确刃磨和测量车刀刀尖角度,对于牙型角精度要求较高的螺纹车削,可以用标准的机械夹固式螺纹刀车削,或者把螺纹刀用磨床刃磨。 车刀安装不正确:装刀时用样板对刀,或者通过用百分表找正螺纹刀杆来装正螺纹刀。
4、车削螺纹一般车削不同,要求主轴每转一转,刀架准确的移动一个螺距,车削一般螺纹时,按机床铭牌指示,变动进给箱外面的变速手柄,可获得车削各种不同螺距螺纹的进给量。
5、针对上述问题,需要研究出合理的数控车削螺纹技术,才能高效、稳定地加工出合格的螺纹产品。 正确制定加工方案 车削螺纹时会产生较大的切削力,使零件变形和移位,因此螺纹的加工应安排在其他加工内容的粗加工之后、精加工之前完成。
6、螺纹的低速和高速车削 低速车螺纹主轴转速一般在200r/min以下,选用高速钢螺纹车刀,而且分粗、精车刀。低速车削钢件时,必须加切削液,粗车用切削油或机油,精车用乳化液。 刃磨高速钢螺纹车刀宜选用80#氧化铝砂轮。