空冷钢硬度高怎么办（45钢空气冷却后硬度）_行业资讯_资讯百科

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目录概览：

模具钢H13氮化后硬度一般在1000HV—1200HV左右，一般不会达到1200HV以上。 H13是目前广泛应用的一种空冷硬化模具钢，我国八五期间国家重点推广钢种。

【模具钢H13氮化后硬度】模具钢H13经气体硬氮化和气体软氮化后渗氮层硬度相差不大，表面硬度均可达到了1000一1200HV。

H13经气体软氮化后其表层硬度达750HV，可提高使用寿命，H13与合金钢相比有韧性稍弱的弱点。H13的硬度约为40-44HRC，经过淬火、氮化热处理后的硬度可达到50-54HRC。

钢中含碳量决定淬火钢的基体硬度，按钢中含碳量与淬火钢硬度的关系曲线可以知道，H13模具钢淬火硬度在55HRC左右。对工具钢而言，钢中的碳一部分进入钢的基体中引起固溶强化。另外一部分碳将和合金元素中的碳化物形成元素结合成合金碳化物。

热挤压模具，铜铝等合金的压铸模具。H13化学成分如下图：H13经气体软氮化后其表层硬度达750HV，可提高使用寿命，H13与合金钢相比有韧性稍弱的弱点。H13的硬度约为40-44HRC，经过淬火、氮化热处理后的硬度可达到50-54HRC。

高Cr不锈钢系列经氮化处理都可以达到。硬度高、耐磨、韧性好。

空冷钢不属于铸铁。空冷钢是钢，不属于铁。空冷钢（ICD5）是日本日亚的牌号，又称为空冷钢，相当于国内钢材牌号：7CrSiMnMoV（代号CH-1），是一种以铸代锻的高碳低合金钢，适用于冲压2毫米以下钢板材，广泛应用于汽车板金覆盖件、日用轻工五金板金冲压模具等，使用寿命达几万次。

ICD5是日本日亚的牌号，又称为空冷钢，相当于国内钢材牌号：7CrSiMnMoV（代号CH-1），是一种以铸代锻的高碳低合金钢，适用于冲压2毫米以下钢板材，广泛应用于汽车板金覆盖件、日用轻工五金板金冲压模具等，使用寿命达几万次。产品属性：空冷钢贵重合金元素少，生产成本低。

生铁焊条即为铸铁焊条。铸铁焊条常用型号：CMC-E46N：直接在铸铁上施焊，对于冲压模的金属磨耗非常有效。焊接金属第一层为奥氏体组织；从2层开始为马氏体组织耐磨耗性好。火焰淬火铸铁也可直接堆焊。CMC-MS64N：铸铁用焊条，强度高、塑性好。适用于灰口铸铁及球墨铸铁、可机械加工。

1、钢加热到奥氏体以后冷却速度对钢硬度的影响如下：冷却速度越快，钢的硬度越高，而冷却速度越慢，则钢的硬度越低。这是因为，当钢加热到奥氏体区时，钢中的碳原子开始从晶间扩散到晶界，形成了一种新的晶体结构。然后，当钢经过快速冷却时，这些新晶体结构将被“冻结”，形成马氏体组织。

2、空气冷却速度相对较慢，钢的硬度不会太高，但是钢的韧性较好，适用于制造一些机械零件和汽车零件等。油冷却：钢加热到奥氏体区域后，将其浸泡在油中快速冷却，这种冷却方式称为油冷却。油冷却速度比空气冷却快，钢的硬度会比较高，但是韧性相对较差，适用于制造一些需要高硬度的工具钢、轴承钢等。

3、是。钢的硬度主要取决于含碳量，过冷奥氏体的冷却速度越快钢冷却后硬度越低是对的，表面残余压应力随冷却速度提高而增加的结果。

4、当冷却速度大于临界冷却速度时过冷奥氏体转变成马氏体的量是由温度决定的，随着温度的降低过冷奥氏体不断转变成马氏体，所以和冷速无关。

5、不同的加热温度、冷却速度、回火温度，所产生的金相组织是不一样的，不一样的组织的钢材机械性能肯定不一样。

水冷得到马氏体，硬度最高；其次是油冷，得到贝氏体；硬度最低的是空冷，得到珠光体。45号钢淬火后没有回火之前，硬度大于HRC55（最高可达HRC62）为合格，实际应用的最高硬度为HRC55（高频淬火HRC58）。正火可改善硬度小于160HBS毛坯的切削性能。

冷却速度对45钢硬度的影响组织硬度，塑性韧性的不同。随炉冷却组织硬度低，塑性韧性好。空气中冷却硬度偏高，塑性韧性偏差。快速冷却硬度高，塑性韧性差。

有硬度的。钢材淬火时冷却速度影响淬火硬度。淬火件如果有效厚度小，那么在油中冷却也可以达到它的临界速度，一样可以淬起火来的。

加热到600℃时没有什么变化，因为加热温度没有达到临界温度，不会发生固态相变。而加热到900℃时，保温一段时间，使之全部或部分奥氏体化，以大于临界冷却速度的速度急速冷却，而获得以马氏体为主的不平衡组织的热处理方法。淬火能增加钢的强度和硬度，但要减少其塑性。

空气冷却：钢加热到奥氏体区域后，让其在空气中自然冷却，这种冷却方式称为空气冷却。空气冷却速度相对较慢，钢的硬度不会太高，但是钢的韧性较好，适用于制造一些机械零件和汽车零件等。油冷却：钢加热到奥氏体区域后，将其浸泡在油中快速冷却，这种冷却方式称为油冷却。

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