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今天给各位分享船板钢常用牌号的知识,其中也会对船板钢常用牌号vh36进行解释,现在开始吧!
D代表冲击级别。楼上的说的挺详细的 H的话有些船级社带,有些不带。这个好像也没有代表什么意思
舞阳钢板优秀代理商——
舞钢恒润钢铁贸易有限公司
一:普碳板Q235B/C/D/E S235JR/J0/J2/K2 SS400 20mm—450mm
二:耐磨板 NM360 NM400 NM450 NM500 8mm—80mm
三:建筑结构板 Q235GJC Q345GJC Q390GJC 8mm—120mm
四:低合金板 Q345B/C/D/E S355JR 40mm—450mm
五:低合金高强板 WH60A WH70B WH80Q 8mm—120mm
六:容器板 Q345R Q245R SA516 20mm—300mm
七:锅炉板 20g 16Mng KP42 20mm—300mm
八:碳结板 10—50# 10#特 20mm—450mm
九:桥梁板 Q345qC Q370qC 14MnNbq 20mm—200mm
十:模具钢 S45-50C S45C S55C 80mm—500mm
十一:模具钢 P20 718 WSM30A 8mm—305mm
十二:管线钢 X42—X70(L360—L460) 8mm—50mm
十三:造船及海上用板 A B D E D36 E36 D40 E40 40mm—200mm
我公司主营舞钢产优质宽板、厚板、特宽特厚板。客户订货可从舞钢成品库直发。根据客户要求定尺交货,可按国标,冶标,美国AISI.ASME.ASTM,日本JIS,德国DIN,法国NF,英国BS,欧洲EN,国标ISO等标准供货。
公司一直遵循:"质量第一、信誉至上、优质服务、互利共赢"的理念,用心服务客户!
GL-A32是船板钢,属于低合金高强度钢,GL表示通过了德国船级社的认证。
是一类可焊接的低碳工程结构用钢。其含碳量通常小于0.25%,比普通碳素结构钢有较高的屈服点σs或屈服强度 σ0.2(30~80kgf/mm2)和屈强比σs/σb(0.65~0.95),较好的冷热加工成型性,良好的焊接性,较低的冷脆倾向、缺口和时效敏感性,以及有较好的抗大气、海水等腐蚀能力。其合金元素含量较低,一般在2.5%以下,在热轧状态或经简单的热处理(非调质状态)后使用;因此这类钢能大量生产、广泛使用。各发达工业国家的低合金高强度钢产量约占钢产量的10%(见合金钢)。
不是一种材质,GL-A32可以代替一部份的Q345,反之绝对不行。
GL-A32是船板钢,GL表示通过了德国船级社的认证,A32代表了它的性能要求:需要做0℃的冲击,32公斤级的屈服强度(大约是315MPa)。
Q345:是低合金高强度钢,Q345有Q345A、Q345B、Q345C等多种等级,不知道你需要的是哪一种。它们的共同点是屈服强度满足345MPa,A、B、C表明在不同的温度下做冲击试验进行检测。
根据我的经验,GL-A32的屈服强度通常都要比315MPa的下限值高几十MPa,因此可以代替Q345B使用。但是为了确保安全,你最好查看你这批GL-A32的质保书,只要它的屈服强度大于345MPa,就可以完全代替Q345B钢板。
一般强度船体结构用钢分为A、B、C、D4个等级,这4个等级的钢材的屈服强度(不小于235N/mm^2)和抗拉强度(400~520N/mm^2)一样,只是不同温度下的冲击功不一样而已;
高强度船体结构用钢按其最小屈服强度划分强度等级,每一强度等级又按其冲击韧性的不同分为A、D、E、F4级。
A32、D32、E32、F32的屈服强度不小于315N/mm^2,抗拉强度440~570N/mm^2,A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性;
A36、D36、E36、F36的屈服强度不小于355N/mm^2,抗拉强度490~620N/mm^2,A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性;
A40、D40、E40、F40的屈服强度不小于390N/mm^2,抗拉强度510~660N/mm^2,A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性。
各国船级社名称及产品品牌
船级社
英文简称
A
B
D
E
AH32
AH36
DH32
DH36
EH32
EH36
美国
ABS
AB/A
AB/B
AB/D
AB/E
AB/AH32
AB/AH36
AB/DH32
AB/DH36
AB/EH32
AB/EH36
法国
BV
BVA
BVB
BVD
BE
BVAH32
BVAH36
BVDH32
BVDH36
BVEN32
BVEH36
中国
CCS
CCSA
CCSB
CCSD
CCSE
CCSAH32
CCSAH36
CCSDH32
CCSDH36
CCSEH32
CCSEN36
挪威
DNV
NVA
NVB
NVD
NVE
NVA32
NVA36
NVD32
NVD36
DNVE32
NVE36
德国
GL
GL-A
GL-B
GL-D
GL-E
GL-A32
GL-A36
GL-D32
GL-D36
GL-E32
GL-E36
韩国
KR
KRA
KRB
KRD
KRE
KRAH32
KRAH36
KRDH32
KRDH36
KREH32
KREH36
英国
LR
LRA
LRB
LRD
LRE
LRAH32
LRAH36
LRDH32
LRDH36
LREH32
LREH36
日本
NK
KA
KB
KD
KE
KA32
KA36
KD32
KD36
KE32
KE36
意大利
RINA
RINA-A
RINA-B
RINA-D
RINA-E
RINA-AH32
RINA-AH36
RINA-DH32
RINA-DH36
RINA-EH32
RIENA-EN36
注:厚度>24mm的D级,6-50mm的美国船级社的DH32,DH36船板后面加字母"N",分别为AB/DN,AB/DH32N,AB/DH36N;厚度6-≤24mm的D级船板仍为AB/D.
船舶工作环境恶劣,船体外壳要承受海水的化学腐蚀、电化学腐蚀和海生物、微生物的腐蚀;还要承受较大的风浪冲击和交变负荷作用;再加上船舶加工成型复杂等原因,所以对船体结构用钢要求严格。良好的韧性是最关键的要求,此外,要有较高的强度,良好的耐腐蚀性能、焊接性能,加工成型性能以及表面质量。其Mn/C比值应在2.5以上,对碳当量也有严格要求,并由船检部门认可的钢厂生产。
船体结构用钢分一般强度和高强度钢两种,一般强度钢其质量分为A、B、C、和D4个等级;高强度钢又分为两个强度级别和3个质量等级:AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36。船板钢的牌号与化学成分见表10-7。
表10-7船板钢的化学成分(GB712)
船板钢的特点及冶炼要点
注:一般强度钢残余元素量:w[Cu]≤0.35%;w[Cr]≤0.30%;w[Ni]≤0.30%。高强度钢残余元素量:w[Cu]≤0.35%;w[Cr]≤0.20%;w[Ni]≤0.40%;w[Mo]≤0.08%。
船板钢的冶炼要点如下:
(1)铁水进行预脱硫处理。
(2)转炉终点碳控制在0.06%~0.10%。
(3)挡渣出钢,钢包加合成渣。
(4)钢包脱氧合金化,进精炼站前钢中酸溶铝含量达到0.004%~0.005%。
(5)精炼站喂铝线,钢中酸溶铝含量稳定在0.02%~0.04%;喂钙线控制w[Ca]/w[A1]比值为0.1。
(6)保证弱吹氩搅拌时间,促进夹杂物充分上浮。
(7)连铸全程保护浇注。
注:一般强度钢残余元素量:w[Cu]≤0.35%;w[Cr]≤0.30%;w[Ni]≤0.30%。高强度钢残余元素量:w[Cu]≤0.35%;w[Cr]≤0.20%;w[Ni]≤0.40%;w[Mo]≤0.08%。
船板钢的冶炼要点如下:
(1)铁水进行预脱硫处理。
(2)转炉终点碳控制在0.06%~0.10%。
(3)挡渣出钢,钢包加合成渣。
(4)钢包脱氧合金化,进精炼站前钢中酸溶铝含量达到0.004%~0.005%。
(5)精炼站喂铝线,钢中酸溶铝含量稳定在0.02%~0.04%;喂钙线控制w[Ca]/w[A1]比值为0.1。
(6)保证弱吹氩搅拌时间,促进夹杂物充分上浮。
(7)连铸全程保护浇注。
不知道-Z35是不是DH36钢大类中的一种。
DH36是高强度船板钢,Q345是高强度结构钢,是一种低合金钢,表示屈服强度达到345MPa级。
船板钢常用牌号的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容。