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今天给各位分享塑料模具沉淀强化钢的知识,其中也会对塑料模具怎么清理杂质进行解释,现在开始吧!
塑料模具钢分为:
1、渗碳型。渗碳钢退火后硬度低、塑性好,可以采用冷挤压成型。渗碳型塑料模具钢含碳量较低,常加元素Cr,同时加入适量的Ni、Mo、V,以提高淬透性和渗碳能力,退火后的应对≤100HBS。典型的牌号是瑞典的8416、美国的P2和P4等。国内的12CrNi3A和12Cr2Ni4A、20Cr2Ni4A,及最近新研制的0Cr4NioV(LJ钢)。
2、预硬型。预硬型是为避免大、中型精密模具热处理后的变形,保证模具的精度和使用性能而开发的一种模具钢。预先进行调质处理,硬度为30-40HRC。这类钢一般为中低碳合金钢,含碳量为0.35%-0.65%,常用合金元素有Cr、Ni、Mn、V等,为改善其切削性,加入S、Ca等。列入国标的预硬型塑料模具钢仅有3Cr2Mo(P20)钢和3Cr2MnNiMo两种。
3、调质型。调质型是模具在加工后,再进行调质处理,使模具的性能更佳。主要有3类
1)45、55等碳素钢,适宜于形状简单或精度要求不高、使用寿命不长的模具。
2)40CrMo、42CrMo。前者有良好的低温冲击韧性和低的缺口敏感性,适宜制作中型模具;后者属于高强度钢,且有较高的疲劳极限,低温冲击性好,适宜制造要求一定强度和韧性的大、中型塑料模具。
3)38CrMoAl、5CrNiMo。前者适用于PVC、PC的塑料模具。后者主要用于使用温度较高、耐磨性要求高的模具,如热固性塑料模。
4、时效硬化型。时效硬化型主要用于制造高精度、复杂型腔塑料模具,价格昂贵。有马氏体时效硬化和析出沉淀硬化钢两大类。典型的牌号有新开发的低钴、无钴、低镍的马氏体时效钢,调质后的钢的硬度在30HRC左右,时效处理后的硬度可达38-42HRC。还有是MAST马氏体时效钢,固溶后的硬度为28-32HRC,时效后可到48-52HRC,钢的强韧性高、时效尺寸变化小、焊接性能好。
5、耐蚀型。主要用于有聚氯乙烯、聚苯乙烯、ABS加抗燃树脂等生产中会分解出腐蚀性气体这一类的材料。典型牌号国外常用的耐蚀塑料钢有马氏体不锈钢和析出硬化型不锈钢两类,如瑞典的ASSAB公司的STVAX(4Cr13)和ASSAB~8407等。国内常见的是高碳高铬型耐蚀钢如1Cr17Ni2马氏体不锈耐酸钢、0Cr16Ni4Cu3Nb析出硬化不锈钢等。
以上就是中山华氏抚顺特钢对于塑料模具钢分类所做的介绍,希望对大家有所帮助。
00ni18co8mo5tial,俗称F141?18NI250
00ni18co8mo5tial马氏体时效钢是以无碳或超低碳Fe-Ni马氏体为基体,经过时效处理使金属间化合物沉淀硬化的一种超高强度钢。这类钢的强度并不来自于碳,而来自于金属间化合物的沉淀。
性能特点
上海秉争实业18Ni钢固溶以后形成超低碳马氏体,硬度为28~30HRC,时效处理以后,由于各种类型的金属间化合物的脱溶析出得到时效硬化,硬度可以上升到50HRC。18Ni钢突出的特点是,在超高强度、高硬度的条件下,仍具有良好的韧性和高的断裂韧度。同时,这类钢无冷作硬化,时效热处理变形小,焊接性能良好,表面还可以渗氮处理等。
上海秉争实业18Ni马氏体时效钢具有较高的强度和硬度(超高抗拉强度,表面硬度50~54HRC),兼具良好的韧性和塑性,是制造航空航天和国防工业装备的一种关键材料,在航空、航天、精密模具等工业领域获得广泛应用,目前在国内外广泛用作制造火箭发动机壳体、导弹壳体、铀同位素离心分离机高速转筒等高精密承重零件的材料。
以无碳(或微碳)马氏体为基体的,时效时能产生金属间化合物沉淀硬化的超高强度钢。与传统高强度钢不同,它不用碳而靠金属间化合物的弥散析出来强化。这使其具有一些独特的性能:高强韧性,低硬化指数,良好成形性,简单的热处理工艺,时效时几乎不变形,以及很好的焊接性能。因而马氏体时效钢已在需要此种特性的部门获得广泛的应用。
塑料模具沉淀强化钢的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容。