日本日立高速钢（日立铁路公司）

本篇文章给大家谈谈日本日立高速钢,以及日立铁路公司对应的知识点,希望对各位有所帮助。

skh9是什么材料

SKH9 日本日立YSS安来钢 属于冷模工具钢 又称YXM1 含钨量达5.5%以上

日本日立SKH9特种优质高速模具钢

比较标准及特征：M2化学成份分析结果（%）：

碳：0.8-0.9 矽：0.45以下 铬：3.8-4.5 锰：0.45以下 钼：4.5-5.5 钒：1.6-2.2 钨：5.5-6.7 磷：0.03 硫：0.01

钢材特性：高速钢

钢材一般用途：宜于制造强力切割耐磨,高级蘅模,螺丝模,较需韧性及型状繁杂工具,铣刀、钻头等

出厂状态及硬度（表面）：HB900-1100/HRC63

日本日立金属材料YXR33有没有相对应的国内钢材牌号？

YXR33日立高韧性基质高速钢

YXR33 是日本日立金属HITACHI厂家牌号,属于基质高速钢种,是日立公司新开发含铌合金高速钢,主要应用于要求高韧性和高强度值的热锻造领域。除了较高的高温强度,还具有卓越的韧性性能,以及54-58 HRC范围的硬度。特别的是,具有抗磨损和抗裂缝出现的优良性能。还可以用于要求高耐磨性冷作模具上。

YXR33成分: 0.5％C,0.1％Si,0.4％Mn,4.2％Cr,2.1％Mo,1.2

％V,0.7％C,1.6％W和0.15％Nb

钢种类型: 基质高速钢

YXR33出厂状态：≤241HB

淬火温度：1080~1160℃

冷却方式：油冷

YXR33钢使用硬度：56-60

硬度(HRC)：≥56

YXR33用途: 此钢高速钢系,耐磨性、耐裂纹性能优良,要求高的,避免裂纹,缺口用的冷锻模,中温锻模,可用于制作精密锻造模、 耐高热负荷的高韧性压铸模,接插件,芯炳等对韧性要求高的产品.

YXR3 对应国标是什么材料

你好！

YXR3是日立金属出品的一种高速工具钢,没有对应的国标。

日立金属将其归类为高速工具钢,实际是属于基体钢一类,硬度和韧性都很强。

性能接近的有大同特殊钢的DC53,山阳特殊钢的QCM8

希望对你有所帮助,望采纳。

YXM1材料使用性能,用途,

YXM1高速钢概述：

YXM1它是一种成分复杂的合金钢,含有钨、钼、铬、钒等碳化物形成元素。YXM1高速工具钢硬度高,宜于制造强力切割用耐磨、耐冲击各种工具,宜于制造强力切割用耐磨冲击各种工具,高级冲模,螺丝模,较需轫性及形状繁杂工具,铣刀,钻头等。

YXM1高速钢化学成分：

碳 C ：0.78～0.88%

硅 Si：0.20～0.45%

锰 Mn：0.15～0.40%

硫 S ：≤0.030%

磷 P ：≤0.030%

铬 Cr：3.75～4.50%

钼 Mo：4.50～5.50%

钨 W ：5.50～6.75%

钒 V ：1.75～2.20%

YXM1高速钢特性：

高耐磨性；

高抗压强度；

淬硬后高的表面硬度；

优良的整体淬透性；

良好的表面处理加工性；

优良的抗回火软化性。

YXM1高速钢的主要用途：

YXM1适用于切削工具例如麻花锚,拉刀、攻牙、铣洗、切断、绞刀及其它。以绩效而言,YXM1是全方位钢种,在热硬性要求不最重要的情况下可被用于切削方面。YXM1也适用于冷间的应用；举例来说在工具用来作冲孔、成形、冲压、及其它。

YXM1高速钢热处理：

出厂状态：HB255,球化退火225；

锻造温度：1100－900℃；

退火温度：加热至800－850℃,在此温度停留2－4小时,在炉中任其渐冷；

冷却介质：空冷,油,分级（550－580℃）。

YXM1高速钢物理性能：

温度 20℃ 200℃ 400℃

密度Kg/m?8260 8120 8060

弹性模量N/mm?225000 200000 180000

热膨胀系数1/℃- 12.1x10-6 12.6x10-6

热传导系数W/m℃ 24.0 28.0 27.0

比热J/kg℃ 420 510 600

YXM1高速钢交货状态：

交货硬度：退火状态（255HB）,热轧、锻制、冷拉钢棒以退火状态交货,热轧、锻制钢棒以退火+其他加工方法（剥皮、轻拉、磨光或抛光等）加工后交货。YXM1热处理硬度：62-64HRC。

日本日立高速钢的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容。