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本篇文章给大家谈谈热冲压模具用什么材料好,以及热冲压成型模具对应的知识点,希望对各位有所帮助。
1.
模具钢材
必须具有足够的硬度和耐磨性,
足够的强度和韧性。具备良好的加工性能,良好的花纹可蚀性.
故一般选用中碳合金钢。常用的有日本大同YK-30,
黄牌55CC,一般为出厂状态使用,
调质处理
后使用效果更佳。
2.
热压成型有时亦可划分为
真空成型
(vacuum
forming),与压缩成型(
compression
molding),其施压方式不尽相同。压缩成型大部份是将塑料置于模具加热软化后,再施加压力以成型。而真空成型所加压力来源,可以是单边抽真空,或除在一边抽真空外,另一边辅以高压。与其它加工法比较,热压成型具有模具便宜、成品厚度均匀等优点,其产品从早期
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模型及飞机机罩,到现在已可制成冰箱门的内衬、汽车档泥板、
汽车底盘
、软质饮水杯、
标示牌
、包装材料及其它厚度均匀的产品。
HMAX系列 HMAX-DHMAX-D是一种高耐热中韧性模具钢,提高了断裂韧性和抗热疲劳性能。工作温度在700℃以上,是一种空冷淬硬的 ,具有高温韧性和热稳定性高,耐冷热疲劳性能和热磨损性能好的优点。HMAX-D适用于制造加热温度高、使用条件苛刻的热作模具,如黑色金属和有色金属的热挤压模具和热精锻模具。钢的使用寿命明显比3Cr2W8V钢长。HRC48~50
HMAX-RHMAX-R是一种新型 ,具有较高的耐热性和中等的韧性。其使用寿命比3Cr2W8V钢高2-6倍。适用于制造温度高、与工件接触时间长、易引起热变形、塌陷或热磨损失效的模具。良好的热强度、红硬性和耐磨性。2.良好的抗热震性和耐冷热疲劳性。3.切削性能好,淬火温度范围宽,淬透性好。HMA-R钢轴承内圈成型冲头)、轴承内圈倒槽冲头)、轴承内圈成型模具、轴承外圈成型模具、钢球热镦模具、汽车气门热锻模具、汽车弹簧芯轴、汽车起动电机驱动齿轮高速锻造模具、螺母热锻模具、柱塞热压冲头、紫铜热挤压模具、自行车曲柄滚锻模具、缝纫机梭头等HRC50~55
HMAX-3HMAX-3钢具有中等耐热性和高韧性,具有优异的强韧性、高热强度、耐磨性、回火稳定性、耐冷热疲劳性和良好的冷热加工性能,工作温度在700℃以上。该钢通用性强,适用于制造高温、高速、高负荷、急冷急热条件下工作的模具。其性能优于4Cr5W2VSi和3Cr2W8V钢,模具寿命是3Cr2W8V钢的2-3倍。HMAX-3钢适用于热锻模、连杆辊锻模、轴承套圈毛坯热挤压模、高强度钢精锻模、中小型机锻模、高温辊锻模、铝合金压铸模等。,效果不错。HRC48~50
HMAX-4HMAX-4是为铜合金压铸、热锻、热挤压、热剪切、热轧模具开发的新型 。也是中碳超高强度、空冷硬化的耐高温模具钢,具有良好的热强度、红硬性和耐磨性。HMAX-4模具钢具有良好的综合性能,适用于制造加热温度高、使用条件苛刻的铜合金压铸、热锻、热挤压、热剪切和热轧模具。汽车变速箱同步器铜锥环、铜弯头、1/2铜闸阀阀体、1铜闸阀阀体外壳压铸模具、铜管热挤压模具、轴承套圈热挤压模具、液态模锻活塞模具等。是3CR2W8V的3-6倍。HRC52~55
HMA-5两用基体钢具有纯净的基体、均匀的退火组织、优异的各向韧性和延展性、良好的耐磨性、良好的热处理尺寸稳定性、优异的淬透性、良好的抗回火和软化性能、良好的高温强度、良好的抗热疲劳性能、优异的抛光性能、高硬度、高耐磨性和高韧性。
HMAX-5钢具有优异的冲击韧性、高耐磨性和高使用硬度。适用于各种热加工(热挤压、压铸、复杂型腔热锻)模具,主要用于韧性和硬度都很高的热加工工况。也可用作冷加工模具材料(如重冲压、冷锻),还可用于高镜面、高耐磨、高韧性的复杂型腔塑料模具。也适用于热模断面、热冲压模具、冷作模具和工作条件恶劣的工程用钢,如高速热锻模具(精密齿轮、曲轴、连杆、阀芯模具、高负荷冲压模具、滚丝模具等。);也适用于耐磨要求高的增强塑料和压缩模具;对高温耐磨性要求高的热挤压模具等。
HRC56~58
HMAX-6HMAX-6是一种基体模具钢,具有很高的耐热性和韧性,冷热两用。硫含量极低(5ppm),基体纯净,组织均匀,没有大的共晶碳化物,调质后具有优异的冲击性能,以及高高温强度和高韧性。
HMAX-6适用于耐磨性极其苛刻的热锻工艺(如冲头)和耐高温模具(如阀门)。也适用于热锻、热冲压、热轧、镦粗、轴向闭模轧制、热弯工作条件下的模具或工具。
HRC58~60
制造冲压模具的材料有钢材、硬质合金、钢结硬质合金、锌基合金、低熔点合金、铝青铜、高分子材料等等。
制造冲压模具的材料绝大部分以钢材为主,常用的模具工作部件材料的种类有:碳素工具钢、低合金工具钢、高碳高铬或中铬工具钢、中碳合金钢、高速钢、基体钢以及硬质合金、钢结硬质合金等等。
在无法满足成型条件的情况下,国际上逐渐研究超高强度钢板的热冲压成形技术。该技术是综合了成形、传热以及组织相变的一种新工艺,主要是利用高温奥氏体状态下,板料的塑性增加,屈服强度降低的特点,通过模具进行成形的工艺。
扩展资料
冲压模具的工艺性质类别:
a、冲裁模:沿封闭或敞开的轮廓线使材料产生分离的模具。如落料模、冲孔模、切断模、切口模、切边模、剖切模等。
b、弯曲模:使板料毛坯或其他坯料沿着直线(弯曲线)产生弯曲变形,从而获得一定角度和形状的工件的模具。
c、拉深模:是把板料毛坯制成开口空心件,或使空心件进一步改变形状和尺寸的模具。
d、成形模:是将毛坯或半成品工件按图凸、凹模的形状直接复制成形,而材料本身仅产生局部塑性变形的模具。如胀形模、缩口模、扩口模、起伏成形模、翻边模、整形模等。
参考资料来源:百度百科-冲压模具
适合红热冲压热作模用HMAX系列模具钢详细介绍如下:
材料名称 ??材料牌号 ??特性 ??用途 ??可用硬度值 ?
HMAX系列 ??HMAX-D ??HMAX-D是高耐热中韧性模具钢,提高了断裂韧性和热疲劳抗力。工作温度达700℃以上,是一种空冷硬化型的 ,具有高温韧性及热稳定性高,冷热疲劳抗力和热磨损性能好等优点。 ??HMAX-D适用于制作受热温度较高,使用条件苛刻的热作模具,如黑色及有色金属材料的热挤压模,热精锻模等。钢使用寿命比3Cr2W8V钢有显著提高。 ??HRC48~50 ?
HMAX-R ??HMAX-R是新型高耐热中韧性模具钢 ,使用寿命比3Cr2W8V钢高标准2-6倍,适于制造温度较高,与工件接触时间长,易引起热变形塌陷或热磨损失效的模具。良好的热强性、红硬性和耐磨性 ?2.耐热冲击及抗冷热疲劳性能均佳 3.切削加工性能好、淬火温度范围宽、淬透性好。 ??HMAX-R钢轴承内圈成形冲头、)轴承内圈切底冲头、)轴承内圈成形凹模、轴承外圈成形凹模、钢球热镦模、汽车气门热锻模、汽车弹簧芯棒、汽车起动电机驱动齿轮高速锻模、螺母热锻模、柱塞热压冲头、紫铜热挤压模、自行车曲柄滚锻模、缝纫机摆梭头等。 ??HRC50~55 ?
HMAX-3 ??HMAX-3钢是中耐热高韧性具有优良的强韧性,较高热强性、耐磨性、回火稳定性,抗冷热疲劳性能、冷热加工性能好,工作温度700℃以上。该钢通用性强,适合于制作在高温、高速、高负荷、急冷急热条件下工作的模具,其性能优于4Cr5W2VSi和3Cr2W8V钢,模具寿命比3Cr2W8V钢提高标准2—3倍。 ??HMAX-3钢适用于热锻成形凹模、连杆辊锻模、轴承套圈毛坯热挤压凹模、高强钢精锻模、中小型机锻模、高温轧辊模具、铝合金压铸模等模具上,都有良好的效果。 ??HRC48~50 ?
HMAX-4 ??HMAX-4是针对铜合金压铸、热锻、热挤压、热剪切、热轧辊模而研制的新型热作模具用钢,也是一种中碳超高强度和空冷硬化型耐高温模具钢,具有良好的热强性、红硬性和耐磨性。 ??由于HMAX-4模具钢种的各项综合性能良好,适用于制作受热温度较高,使用条件要求苛刻的铜合金压铸、热锻、热挤压、热剪切、热轧辊模热作模具。汽车变速箱同步器铜锥环压铸模、铜弯管接头压铸模、1/2铜闸阀体压铸模、1铜闸阀体壳压铸模、铜管热挤压模、轴承套圈热挤压模、液锻活塞模等模具比3CR2W8V名称提高3-6倍。 ??HRC52~55 ?
HMAX-5 ??冷热两用基体钢,基体纯净、 ?退火组织均匀、各个方向都具有优良的韧性和延展性、 良好的耐磨性 、 ?良好的热处理尺寸稳定性、优良的淬透性、良好的抗回火软化性能、良好的高温强度、良好的抗热疲劳性、 极佳的抛光性,兼具高硬度高耐磨性和高韧性。
HMAX-5钢具有优异的冲击韧性、高耐磨性、高的使用硬度,适用于各种热作(热挤压、压铸、复杂型腔热锻)模具,主要针对高韧性和高硬度兼备的热态工况,也可以作为冷作模具材料(如重型冲裁、冷锻等),还可用于高镜面、高耐磨性、高韧性的复杂型腔塑胶模具。????????????????????????????????????????????????????????????????????也适用于工况非常苛刻的热模段、 热冲压模具、 冷作模具和工程用钢, 例如: 高速热锻模具(精密齿轮、曲轴、连杆、气门芯模具, ?高负荷冲切模具、 搓丝模具等;也适用于耐磨性要求特高的增强型塑料和压塑模具;高温耐磨性要求很高的热挤压模具等。
HRC56~58 ?
HMAX-6 ??HMAX-6是高耐热高韧性冷热兼用基体模具钢,硫含量极低(< ?5ppm) , 基体纯净、 组织均匀, 无大块共晶碳化物、 淬回火后有优越的冲击性能, 兼有高的高温强度、 高韧性。
HMAX-6适用于热锻工艺中对耐磨性异常严苛( ?如冲头类) 的情况和耐高温模具( 如气门类) 。也适合应用与热锻、热冲、热轧、顶锻、轴向闭模轧制、热弯等工况下的模具或工具。
HRC58~60 ?
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